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| ＣＨ-47Ｊには後部ハッチから搭乗します
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| スロープになっているので大きな荷物も楽に乗せることが可能です
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| 前後に大きなローターがあるのが特徴的な機体
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| ＣＨ-47Ｊは航空自衛隊と陸上自衛隊で保有していますが迷彩塗装のパターンと配色が違います
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| 大きな機体ですが軽々と離陸上昇していきます
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| コックピットの入口です
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| 体験フライトでは離陸時に左右に設置されている座席に座ってシートベルトをします
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| 離陸する瞬間！搭乗者に緊張が・・・
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| 離陸上昇して数分後にはベルトを外して自由に機内を見学できます。
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| コックピットからみた相模湾です。 天井にはスイッチがいっぱい！
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| 操縦席には計器類やスイッチ類がいっぱいあります
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| パイロットとフライトエンジニアの３名がコックピット内に座っています
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| 丸い窓から外の景色が良く見えます。 この日は快晴だったので相模湾がとてもキレイ
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| 海上自衛隊 横須賀総監部とアメリカ海軍の横須賀ベース上空
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| フライト終了後、ゆっくりと後部ハッチが開きます
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| お疲れさまでした！
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取材協力 ： 自衛隊神奈川地方協力本部 企画広報室
http://www.mod.go.jp/pco/kanagawa/
： 航空救難団 飛行群 入間ヘリコプター空輸隊
http://www.mod.go.jp/asdf/iruma/about/index.html
写真撮影 ： 元海上自衛官 ＹＴＣ274 下田亮
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